Bei der Vielzahl von am Markt befindlichen Schaltsystemen ist auch ein Baukastenhersteller wie HP Velotechnik gezwungen, eine Vorauswahl zu treffen. Diese legen wir fest auf Basis unserer über 30-jährigen Erfahrung sowie den Rückmeldungen von Nutzerinnen und Nutzern aus dem täglichen Einsatz unserer Fahrzeuge.
Hier wird sehr deutlich, dass bei der Auswahl einer Rohloff-Getriebenabe bzw. eines Pinion-Tretlagergetriebes die Wartungsarmut und die Zuverlässigkeit des mechanischen Systems im Vordergrund stehen. Bei allen Unterschieden zwischen den beiden Systemen werden diese verstärkt im Reiseradbereich eingesetzt, sodass ein Höchstmaß an Betriebssicherheit auch unter widrigen Bedingungen eine zentrale Anforderung darstellt. Hier hat, gerade abseits des spezialisierten Händlernetzes, die mechanische Schaltbefehlübertragung klare Vorteile.
Darüber hinaus ist nach heutigem Stand auch die Kommunikation zwischen Rohloff und Shimano STEPS nicht möglich.
Aus den o.g. Gründen bieten wir für Rohloff- und Pinion-Schaltsysteme ausschließlich die mechanisch zu schaltenden Versionen an. Selbstverständlich beobachten wir dabei weiterhin intensiv die Entwicklungen am Markt.
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